Быстрый поиск товара
 Мой аккаунт  Закладки  Сравнение  Оформить заказ
 Мои настройки
  • г. Бишкек ул. Юнусалиева 106
  • info@dm.kg
ПН-СБ: 09:00-19:00
ВС: выходной

В корзине пусто!

Регистратор Inspector SCAT SE

Регистратор Inspector SCAT SE
На складе 12950 12 950сом Нашли дешевле?
Доступность: На складе
Код товара: SCATSE
Скидки постоянным клиентам!
Гарантия качества всех товаров магазина!
Доставка товаров по всей стране!

Что такое «сигнатура»?

Сигнатура (в переводе с англ. signature — «подпись») означает некую цифровую подпись излучаемого сигнала, то есть характер излучения. Зная технические характеристики излучения, такие как частотность, длину и количество импульсов, а также величину паузы между ними, скважность и прочие параметры, можно идентифицировать источник такого сигнала, в данном случае средство контроля скорости. Однако важен не сам факт опознавания модели используемого радара скорости, сколько возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных помех в этом же диапазоне излучения. Именно это и послужило причиной появления сигнатурных радар-детекторов.

Что следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

В первую очередь, это кардинальное снижение ложных срабатываний в диапазоне К. Именно в этом диапазоне работает подавляющее большинство излучателей автоматических дверей, датчиков мертвых зон, круиз-контроля и т.п. Это позволит с ощутимо большим комфортом передвигаться с включенным радар-детектором по крупным городам-мегаполисам, где ранее использование радар-детектора было практически бесполезным, ввиду огромного количества помех. Для опытных и продвинутых пользователей радар-детекторов появится возможность идентификации модели измерителя скорости и выбора предпринимаемых в связи с этим действий. К примеру, широко известный радар «СТРЕЛКА» начинает «вести» автомобиль примерно за 250-300 метров, а тот же «КРИС-П» ведет фиксацию скорости на расстоянии всего в 50 – 100 метров, и чаще всего направлен в спину.

Чего не следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

К сожалению, даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать Вам 100% защиту от ложных срабатываний, также как и 100% гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости. Причиной этому могут служить как и наличие радиотехнически неотличимых ложных сигналов оповещения, т.е. совпадающим по ключевым параметрам (частотность, длина, количество импульсов и т.д.), так и постоянная модификация сигналов излучения измерителей скорости. Возможность обновления и дополнения базы данных сигнатур будет являться существенным преимуществом обладающих такой функцией радар-детекторов.

Также существенным недостатком сигнатурной технологии следует признать неспособность обработки сигнала радара «в спину». Случаются лишь эпизодические приемы отраженного сигнала от машин, движущихся впереди. Причиной этому является сама суть сигнатурной технологии: отраженный сигнал необходимо не только принять, его следует еще и корректно распознать, что для отраженного сигнала становится практически невозможным. При этом автомобиль еще и постоянно удаляется от источника сигнала, а не приближается к нему, как в случае радаров «в лоб», т.е. источник излучения становится все слабее. Поэтому сигнатурный радар-детектор должен быть оснащен приемником GPS и базой данных стационарных радаров для заблаговременного оповещения о радарах «в спину».
Картография – привязка устройства к электронной карте местности позволяет правильно определить местонахождение транспортного средства на трассе или в черте населенного пункта для автоматического выбора режима чувствительности радарной части и порога скорости в соответствии с ограничением скорости на данном участке.

INSPECTOR SCAT Se – модель, в которой применены самые передовые технологии, оснащена:

– Новейшим передовым процессором Ambarella A12А35, который предназначен для достижения наилучших результатов видеосъемки в формате Super HD. Отличное качество съемки в условиях недостаточной освещенности, улучшенная функция HDR, более высокая тактовая частота, но в то же время пониженное энергопотребление – вот основные достоинства процессоров Ambarella серии А12А35.

– Матрицей OmniVision OV4689 (1/3″). Это одна из самых современных матриц на рынке видеорегистраторов, прекрасно сочетающаяся с процессорами Ambarella. Позволяет достигать наилучших результатов съемки видео в разных условиях и режимах работы.

– Удобным и информативным сенсорным дисплеем с диагональю 3,5 дюйма с разрешением 480х320 пикселей. Во время работы устройства, на дисплее отображаются все необходимые параметры: уровень пойманных сигналов полицейских радаров и их диапазон (К, Х, L, Ст), названия радарных комплексов при условии их распознавания по сигнатуре сигнала, ограничение скорости на участке дороги, текущая скорость движения, название стационарных камер и объектов их контроля, расстояние до камер и радаров, средняя скорость при движении между камер «АВТОДОРИИ», дата и время, которые устанавливаются автоматически при помощи модуля GPS.

– Регулярно обновляемой базой данных координат стационарных радаров и камер России и стран СНГ, включающей в себя 6 разных типов объектов (радар, камера, муляж и др.) и 5 типов объектов их контроля (контроль выделенной полосы, обочины, перекрестка и др.).

Огромное внимание уделено и сборке изделия: отсутствие зазоров и люфтов несомненно принесет эстетическое удовольствие при эксплуатации прибора, а компактность INSPECTOR SCAT Se позволит ему гармонично вписаться в салон Вашего автомобиля, не привлекая излишнего внимания. Надежная фиксация устройства с держателем позволит получать стабильное,
качественное изображение без тряски и дрожания. Сделано в Корее.

Общие параметры
Тип
видеорегистратор
Модель
INSPECTOR Scat SE
Основной цвет
черный
Матрица и видеосистема
Чипсет
Ambarella A12A35
Матрица
OmniVision OV4689
Максимальное разрешение видеозаписи
2304x1296 (SuperHD)
Частота кадров при максимальном разрешении
30 к/с
Формат записи
MP4
Камера
Количество камер
1
Угол обзора объектива
170°
Поворот корпуса
есть
Режим фотосъемки
нет
Физический размер матрицы
1/3"
Дисплей
Дисплей
есть
Сенсорный дисплей
есть
Диагональ дисплея
3.5"
Разрешение дисплея
480x320
Детектор радаров
Встроенный радар-детектор
есть
Виды обнаруживаемых радаров
"Стрелка", "Лазер", "Робот", "Автоураган", "Арена", "Беркут", "Кречет", "Крис", "Автодория", "Поток"
Диапазоны радаров
X, K
Режимы Город/Трасса
"Трасса", "Город 1"
Угол обзора лазерного сенсора
180°
Дальность обнаружения
до 1200 м
Работа "в спину"
есть
Режимы и функции записи
Циклическая запись
1 мин, 3 мин, 5 мин
Непрерывная запись
нет
Wi-Fi
нет
Запись времени и даты
есть
Запись скорости
есть
Запись события в отдельный файл
есть
Дополнительные функции
автоматическое отключение дисплея
Режим ночной съемки
нет
Хранение данных
Форматы поддерживаемых карт памяти
microSD
Максимальный размер карты памяти
256 Гб
Крепление и датчики
Тип крепления
3М скотч, крепление-присоска
Датчик движения
нет
G-сенсор
есть
GPS-модуль
есть
GPS-информатор
есть
Встроенный GPS навигатор
нет
Подсветка
нет
Питание и разъемы
Питание
встроенная АКБ, бортовая сеть 12 В
Емкость встроенного аккумулятора
520 мА/ч
Разъемы на корпусе
разъем питания

Написать отзыв

Я прочитал Условия соглашения и согласен с условиями